奇瑞第五代瑞虎8的价格已经进入9万元区间，其中豹款官方指导价9.99万至12.99万元，环塔限时价9.29万至11.99万元。作为一辆中型燃油SUV，新车全系搭载1.6T发动机，最大马力200Ps，轴距达到2825mm，而且入门车型就配备8155芯片、540度全景影像等配置。对于预算10万元左右、又想买辆空间宽敞的家用SUV的消费者来说，这个价格确实有一定吸引力。
第五代瑞虎8提供虎款和豹款两种设计，虽然动力和轴距相同，但两款车的外观、内饰存在明显区别。豹款采用更偏年轻化的造型，前脸使用大尺寸点阵式进气格栅，内部加入齿刃状装饰，配合分体式灯组，视觉效果比较鲜明。相比虎款相对稳重的前脸，豹款的设计更强调运动感。
车身侧面采用传统SUV轮廓，车顶线条比较平直，搭配车顶行李架和车窗周围的装饰线条。车尾则采用贯穿式尾灯设计，与前脸形成呼应。新车提供丛林绿、珍珠白、石墨黑、磨砂灰和月光银等车身颜色，其中丛林绿比较符合豹款偏年轻化的设计风格。
尺寸方面，豹款长宽高分别为4725/1880/1705mm，轴距2825mm。与虎款相比，豹款车长短了24mm，车高低了5mm，但两款车型的轴距完全一致。因此，不能单凭外部尺寸差异就认为豹款的乘坐空间明显更小。
新车采用五座布局，后排座椅支持比例放倒，后备厢常规容积546L，扩展后可达到1453L。对于普通家庭而言，五座布局能够将更多车内空间留给后排乘客和行李区域，日常装载婴儿车、行李箱或者露营装备都比较方便。
来到车内，豹款与虎款的区别更加明显。虎款采用15.6英寸横向中控屏，而豹款使用13.2英寸竖向中控屏，搭配10.25英寸液晶仪表。竖屏布局将导航、空调及其他车机功能集中在中控台中央，整个驾驶区域采用相对简洁的设计。
车机方面，豹款全系标配高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、CarLink以及华为HiCar手机互联，同时提供OTA升级、语音控制等功能。即便选择9.29万元的舒适型，也能获得540度全景影像、手机蓝牙钥匙、远程启动等配置。
动力方面，第五代瑞虎8·豹款搭载鲲鹏1.6T涡轮增压发动机，最大功率147kW，最大马力200Ps，峰值扭矩310N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。四款车型采用相同的动力总成，入门车型和旗舰车型之间主要是舒适性及辅助驾驶配置的区别。
这套动力的账面参数放在10万元级燃油SUV中并不低，310N·m的峰值扭矩也为高速再加速、满载出行提供了动力储备。车辆采用前置前驱布局，WLTC综合油耗7.2L/100km，支持加注92号汽油，油箱容积51L。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
再看价格与配置之间的关系。入门舒适型官方指导价9.99万元，环塔限时价9.29万元，除了前面提到的车机和影像功能，还配备LED大灯、自动空调、后排出风口、无钥匙进入以及电子怀挡等配置。
如果增加7000元预算，就能选择限时价9.99万元的豪华型。该版本增加L2级辅助驾驶功能，包含全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等，同时配备6安全气囊、可开启全景天窗、电动尾门和主驾驶座椅电动调节。对于经常跑高速的消费者来说，这7000元主要买到的是驾驶辅助和日常便利性配置。
限时价10.99万元的尊贵型，则把升级重点放在座椅和乘坐舒适性上，增加19英寸轮圈、前排座椅加热通风、主驾驶座椅按摩及记忆、副驾驶座椅电动调节，还配备8安全气囊、8扬声器以及256色氛围灯。
顶配旗舰型限时价11.99万元，进一步增加副驾驶座椅按摩和腿托、ENC主动降噪、全场景小桌板、车内香氛、负离子空气净化以及四音区语音识别等功能。这些配置的使用重点已经从驾驶员延伸到车内其他乘客，尤其适合经常多人出行、对座椅舒适性要求较高的家庭。
从价格安排来看，豹款舒适型的限时价格比指导价低7000元，其余三个版本则分别降低1万元。入门版与豪华型目前只差7000元，而两者动力、车身尺寸及基础车机硬件相同，差价主要体现在辅助驾驶、安全气囊数量和便利性配置上。
如果购车预算刚好在10万元附近，豹款豪华型是比较值得重点比较的版本。它的限时价格仍控制在10万元以内，同时补齐了全速自适应巡航、电动尾门和全景天窗等配置。至于舒适型，9.29万元就能买到200Ps动力、2825mm轴距的中型SUV，对于主要看重空间和动力的消费者，同样有价格优势。
