10月23日，东风风神L8+正式上市，限时置换价12.99万元—15.99万元。新车定位“智驾舒适双旗舰”，在央视直播镜头下完成连续发卡弯、悬崖泊车、牛羊拦路、搓板路、卡车会车等多项极限场景挑战，并以全程零接管成绩通过“智驾珠峰108拐”。东风方面表示，风神L8+全球首搭天元智驾T800，同时配备4挡马赫电混与越级舒适配置，意在把高阶智驾和旗舰舒适带入15万级家用SUV市场。700TOPS算力下放，15万级智驾硬件拉满硬件层面，风神L8+搭载英伟达Thor-U 700TOPS旗舰芯片，官方称其为15万元以内唯一搭载700TOPS算力的智驾SUV。该算力达到同级主流水平的3.5倍，可为后续软件迭代预留充足冗余，目标是让智驾能力在5年内不过时。算法层面，天元智驾T800融合Momenta R7世界模型。按照官方介绍，该模型属于当前智驾领域头部算法方案，能力可对标华为乾ADS Max。此前，Momenta R7世界模型主要出现在大众ID.ERA9X、奔驰GLC、凯迪拉克XT5 PHEV等中高端车型上，部分产品仍需等待后续车型或OTA推送；风神L8+则主打“无需OTA、现货上车”。在此基础上，风神L8+依托700TOPS算力打通智驾、底盘、动力、智舱四大域，推出行业首创的智驾整车调校。新车针对加速拖拽、减速线性、转向精准等体验进行协同优化，重点缓解智驾场景下的晕车问题。车位到车位，乡村也能用的全域无图NOA功能层面，风神L8+支持车位到车位智驾：车辆可从起点车位一键开启智驾，自主进出停车场，并在目的地自动泊入车位，全程零接管。泊车方面，新车支持遥控泊车、自主划线停车，以及最长3公里、最多跨7层的跨层记忆泊车；超窄位、断头位、无划线车位均可应对，没有划线车位时也可自主划线停车。更值得关注的是，风神L8+支持全域无图NOA，不依赖高精地图，覆盖高速、城市道路，并可在偏远乡村、野外等场景实现全场景智驾，被官方称为独有的“乡村NOA”。在长途出行场景中，这一能力也强化了新车“跑长途更安全”的产品标签。保障方面，风神L8+提供城市NOA、智能泊车、高速NOA全域无忧服务保障。4挡马赫电混，综合续航超1500km动力与续航方面，风神L8+搭载4挡马赫电混系统，发动机热效率达到45.18%，兼顾动力输出与油耗表现。新车配备30.3kWh大容量电池，CLTC纯电续航220km，CLTC综合续航超过1500km。官方以成都到拉萨为例，强调中途无需补能，进一步强化其长途出行属性。舒适座舱再升级，安全兜底同步加码舒适配置上，风神L8+配备云柔大沙发、后排吸顶娱乐屏、后排冷暖箱、航空小桌板、19扬声器WANOS全景声音响组成的“豪车五件套”。同时，新车还提供带加热的电容方向盘、主副驾座椅记忆/迎宾/通风、前后排座椅加热等功能，继续拉升15万级舒适标准。座舱健康方面，风神L8+配备中汽中心权威认证的“零甲醛”健康座舱，并搭载东风最新天元OS 2.0，从体感到交互提升家庭用户日常用车体验。安全层面，风神L8+马赫电池采用1200MPa军车级装甲防护，安全标准高于新国标，经过严苛测试后实现不起火、不泄漏、不爆炸。同时，东风风神还推出“不限首任车主、不限行驶里程”的三电自燃兜底保障。从700TOPS算力、Momenta R7世界模型，到车位到车位智驾、乡村NOA，再到4挡马赫电混、1500km级综合续航和越级舒适配置，风神L8+试图打破“高阶智驾等于高价”的惯例，把顶级智驾、舒适座舱、长续航电混与硬核安全一次性带给主流家庭用户。随着新车上市，15万级SUV市场的智驾与舒适竞争，或将进一步升温。