随着户外露营、荒野穿越、乡村作业等生活化、场景化用车需求持续攀升，传统皮卡单一的工具属性早已无法满足大众多元化出行需求。国内皮卡市场正式告别纯燃油、纯电的单一发展模式，全面迈入“电动化、全场景化”的全新发展阶段。10月23日，全新长安猎手K70正式面向大众上市，新车起步官方指导价19.29万元，主打旅居户外场景的长安猎手K70飞猪版同步发售，售价24.98万元。凭借成熟的增程技术优势，这款新车打破了传统越野皮卡的行业局限，兼顾实用性与趣味性，为普通消费者、户外爱好者、基层作业人群带来了一站式出行新选择。
长久以来，燃油皮卡和纯电皮卡各有短板，成为困扰用户的核心痛点。传统燃油越野皮卡越野性能扎实，能够深入山野、戈壁等复杂路况，但野外户外用电难题始终无法解决，露营休憩、设备作业的供电需求难以满足；而纯电皮卡节能环保、驾乘舒适，却受限于续航里程和越野动力，长途穿越、高强度野外作业场景适用性极差。
为破解行业两大技术难题，长安猎手早在2024年便率先将增程技术落地皮卡车型，经过技术迭代升级，全新长安猎手K70完美平衡了动力、续航、能耗与用电需求。该车搭载2.0T蓝鲸增程系统与双电机四驱动力组合，彻底杜绝了纯电车型高强度越野的动力衰减问题，强悍的越野性能足以媲美专业燃油越野皮卡；同时依托增程架构优势，兼顾了静谧平顺的驾乘体验和更低的日常用车成本，适配城市通勤、乡村代步等日常场景，真正实现一车多用。
在用户最关心的续航与补能方面，长安猎手K70搭载宁德时代43.47kWh大容量电池，硬件配置十分扎实。车辆纯电NEDC续航可达150km，完全覆盖日常城市通勤、短途出行需求，日常代步可实现零油耗出行，大幅降低用车成本。在长途出行场景下，满油满电状态下综合续航可达897km，搭配备用便携油桶，可轻松突破千公里续航，即便是无人区长途穿越也无需焦虑。同时车辆支持2C快充，30%-80%快充仅需16分钟，快速补能的特性适配长途出行和野外应急场景，实用性拉满。
越野通行能力上，新车兼顾了普通玩家和专业户外爱好者的使用需求。38°接近角、28°离去角、245mm最小离地间隙、650mm超高涉水深度的硬件参数，搭配LT285/70 R17全地形AT胎，可轻松应对泥地、沙地、河床、炮弹坑等复杂野外路况。动力层面，整车综合最大功率260kW、峰值扭矩559N·m，动力输出充沛且及时。
值得一提的是，新车首创皮卡电驱二挡桥，可实现低速四驱轮端速比3倍放大，搭配2.5吨原厂合法拖拽资质，脱困、救援能力十分出色。车辆配备山地、沙地、雪地、泥地等10大驾驶模式，搭载专业Off-Road场景辅助系统，可实时显示海拔、经纬度、车身角度、差速锁等专业数据，降低越野操作门槛，让越野新手也能从容驾驭复杂路况。
户外用电自由，是当下露营、野外作业人群的核心诉求，长安猎手K70精准击中这一需求，打造全方位户外电力保障。车辆满油满电状态下可实现239kWh储备电量，配备30kW超大功率外放电系统，可直接替代传统户外发电机，为野外维修、应急救援、通信医疗等专业设备稳定供电。同时货箱内置3.3kW双220V放电面板，两套放电系统可同步工作，既能保障专业作业设备运转，也能满足户外烧水、烹饪、影音娱乐等生活用电。经测算，整车储电量可支撑4人专业保障队伍连续6晚户外驻点用电，彻底告别户外用电短缺的困境。
装载空间方面，新车实用性全面升级。1600×1595×500mm的超大货箱，拥有1276L宽裕容积，户外装备、作业工具、救援物资可一站式收纳。专属多功能货箱尾门搭配折叠踏板，极大便利货物装卸；原厂超耐腐防护层加持，有效抵御砂石剐蹭、水汽腐蚀，适配高频次野外作业、穿越场景，耐用性更强。
针对热爱山野旅居、轻奢露营的消费群体，飞猪版车型带来了全方位的舒适升级。车型配备轻量化航空级全铝可拆卸房箱，空间灵活百变。车内搭载2m×1.7m超大推拉额头床与1.6m×0.6m折叠小床，可满足3-4人同时休憩。同时配备折叠餐桌、折叠水槽、70L清水箱以及专业淋浴套装，搭配专属户外篷布，将居家舒适体验搬进山野户外，彻底改变传统露营简陋、将就的现状，让户外旅居更精致、更舒适。
此次长安猎手K70的上市，不仅是皮卡车型的技术升级，更是整个皮卡行业的价值革新。它跳出了传统工具皮卡、硬核越野皮卡的单一赛道，以增程核心技术为支点，打通了日常通勤、野外作业、极限越野、户外旅居四大核心场景，填补了增程全能越野皮卡的市场空白。
业内人士表示，新能源转型浪潮下，皮卡早已不再是单纯的生产工具，正逐步向生活化、多元化、智能化的全能车型转型。未来，长安猎手将持续深耕新能源皮卡领域，持续迭代核心技术、丰富产品矩阵，持续刷新大众对皮卡车型的认知，为消费者解锁更多户外出行新体验，助力全民户外出行生活升级。
