这两年，宝马X3“混的”真不错，作为很多人入门宝马的首选车型、宝马品牌的销量扛把子，月销量平均值维持在1万台上下。这台车卖得好的因素有很多，首先就是宝马品牌价值的加成，毕竟蓝天白云标是很多人绕不开的；再就是相对宝马其他车型更合适的价格，此前的巨幅优惠下，只需二十多万就能入手，确实很有吸引力；还有一点就是相对均衡的产品力，尺寸够用，空间表现优秀，驾控出色，动力也够，总之作为家用车型X3确实是台拿得出手的车型，有面子有里子。只是中国市场对于“大”的追求似乎是一种执念，因此，宝马官方正式宣布了全新换代X3的信息，这次的全新X3相比老款在轴距上足足增加了111mm，由此前的2864mm升级为2975mm，比大哥X5 M标轴还多了3mm，4865mm的车长也快赶得上X5了，真是长江后浪推前浪。当然除了轴距尺寸的变化，这次的换代也是来了个大变样。外观标志性的大号双肾格栅，在这台车上看着比较协调，这次首次采用了分体式设计，格栅内镀铬线条交错布置也多了一分时尚感。怒目相视的大灯和相对更简洁的运动下包围，让整个前脸多了一些凶狠的表情，并且车头明显更厚了，看着好像不太好惹。