比亚迪已经对外放出媒体邀请函，第二代海鸥的正式上市活动，确定在10月20日于郑州赛车场举办。这款换代车型在车内用料、乘坐空间以及智能系统方面都进行了大范围升级，在此之前，海洋网销售事业部总经理张卓已经对外官宣，新车盲订通道正式开启，消费者可以提前下订等待上市。从官方放出的外观预告素材来看，第二代海鸥一共准备了六种车身颜色，分别是青柠绿、莓莓粉、芒芒橙、冰椰蓝、奶油白与芝麻灰。每一款配色都搭配了对应的场景宣传图，色彩命名偏向生活化，明显是瞄准年轻用户群体的审美偏好。整车延续海洋美学的设计思路，车头采用纯封闭的前脸造型，搭配造型锐利的LED灯组。车身侧面配备隐藏式门把手，轮毂采用双色切削样式，C柱做了涂黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果，整体造型相比现款更有运动感。和现款车型对比，这次换代改动幅度不小，核心变化集中在四个方向。首先是车身规格加大，车身长度和轴距都有所增加，车内乘坐空间得到改善，官方也用“大有不同”来概括这次尺寸升级带来的变化。其次是驱动形式发生改动，现款车型采用前置前驱布局，第二代海鸥换成后置后驱结构，车辆的操控特性会随之改变。底盘硬件同样迎来更新，原来的扭力梁非独立后悬架，升级为多连杆独立悬架，理论上能更好地过滤路面颠簸，提升乘坐舒适度。智能化层面是这次换代很受关注的一点。新车搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，也就是DiPilot 300系统，车顶布置激光雷达硬件，这套系统支持城市领航、高速领航以及自动泊车功能。这也意味着高阶辅助驾驶功能开始下放到A0级纯电小车市场，过去这类配置大多出现在定位更高的车型上。续航和补能方面，第二代海鸥CLTC工况最高续航版本可以达到420公里以上，高配版本还支持闪充功能。现款海鸥提供305公里和405公里两种续航版本，电池容量分别为30.08度和38.88度，快充功率40kW。对比来看，换代车型在续航里程和充电速度两方面都有提升。车内座舱也进行了重新设计，取消传统独立仪表，中控屏幕尺寸进一步加大，座舱整体的科技氛围相比老款更强。整套内饰布局重新规划，不只是简单更换屏幕，在材质和功能布局上也做了调整，弱化了入门代步车廉价感。综合来看，第二代海鸥已经不只是一次常规小改款，从车身尺寸、驱动方式、底盘结构，再到智能驾驶硬件都做出调整，车型定位也从过去的微型代步车向上靠拢。目前盲订已经开启，最终售价要等到10月20日郑州赛车场的上市发布会才能揭晓，这套全新硬件组合在市场上会有怎样的反馈，还要看上市之后的实际表现。